# Das Ende des Besitzes naht! Sind Sie optimal vorbereitet?

Veröffentlicht: 17. April 2019

## Es war einmal: „Mein Haus, mein Dienstwagen, mein Boot, …“  
Doch die Zeit, in der wir uns und unsere Arbeit ausschließlich über **materielle Besitztümer** definiert haben, scheint vorbei. Vor allem der jüngeren Generation der gut ausgebildeten Millennials sind Statussymbole immer weniger wichtig. Ganz klar: Wer mit Netflix, Amazon Prime Video und Spotify aufgewachsen ist oder zumindest zu den **Early Adoptern** gehört hat, kann sich nicht vorstellen, warum man CDs, DVDs und Blue-Rays für teures Geld kaufen sollte, obwohl diese ohnehin kaum genutzt werden.

Und schon macht die Rede vom „Ende des Besitzes“ die Runde. Kein Wunder, Expert*innen sehen disruptive Änderungen auf nahezu alle Branchen zukommen. **Sharing-Economy**, Service-dominierte-Logik oder einfach „nutzen statt besitzen“ heißt das Zauberwort. Nenn es, wie Du willst – das enorme Wachstum von On-Demand-Modellen zeigt, wohin die Reise geht.

Das belegen auch Zahlen der Unternehmensberatung PricewaterhouseCoopers (PwC), die für das abgelaufene Jahr 2018 ein weiteres Wachstum des Share-Economy-Marktvolumens **um 5,3 Prozent auf 24,1 Mrd. Euro** prognostiziert hat.

## Der Trend geht klar zum Abo-Modell
Spätestens seit der jüngsten Apple Key-Note ist klar, dass auch eines der wertvollsten Unternehmen der Welt den **Sharing-Trend** nicht nur erkannt hat, sondern ihn mit befeuert. „Wir haben aber auch Weltklasse-Services entwickelt – und darum dreht sich heute alles.“ Das sagte CEO Tim Cook und läutete damit endgültig den Übergang vom „Produktunternehmen“ zum „Serviceunternehmen“ ein.

Dieser Schritt ist nur konsequent und logisch. Denn das, was die Konsumenten heute wollen, ist **konsumieren** und **nicht besitzen**.

Apple hat sich in den vergangenen 10 – 15 Jahren ein **Service-Universum** geschaffen, in dem die Hardware nicht mehr das Kernprodukt, sondern nur das Mittel zum Zweck ist. Gleichzeitig geben Abonnements von Services wie dem jüngst vorgestellten Apple TV+, der Zeitungsflatrate News+ und dem Videospiele-Dienst Apple Arcade Konsumenten die Möglichkeit, ihre Bedürfnisse flexibel und kostengünstig zu befriedigen.

Auch der Erfolg von Video-On-Demand-Plattformen wie Netflix, Amazon Prime Video und Co. belegen das Wachstum der Abo-Ökonomie. Allein Netflix konnte zwischen 2012 und Ende 2018 einen Anstieg der Nutzerzahlen von rund 25 Millionen auf gut 145 Millionen verzeichnen.

## Nur wer umdenkt, überlebt
Das haben im Übrigen sogar Automobilkonzerne wie Volkswagen erkannt, die durchaus zu den behäbigen Dinosauriern der deutschen Wirtschaft gehören. Wie **Tienz Tzou** betont, wisse man bei Volkswagen ganz genau, dass man in zehn Jahren **keine Autos mehr verkaufen** werde. Immerhin stammt schon jetzt ein großer Teil des Umsatzes aus Leasing-Verträgen. Ferner testet man dort bereits Pay-As-You-Go-Konzepte, welche die Nutzung von VW-Fahrzeugen für 3, 6 oder 12 Monate ermöglichen.

Ein ganz schön teurer Spaß, wenn man sich einmal vor Augen hält, dass ein durchschnittliches Fahrzeug seinen Halter 5.000 – 6.000 Euro pro Jahr kostet. Ein günstiges Car-Sharing-Modell ist für die meisten Nutzer*innen, die das **Bedürfnis nach Mobilität** haben, daher logischer.  
Oder ein anderes Beispiel: Hast Du einen Gartenhäcksler, einen hochwertigen Bohrhammer oder ähnliches? Hand aufs Herz: Benutzt Du diese Geräte wöchentlich, sodass sich der **Anschaffungspreis** von mehreren hundert Euro lohnt? Du siehst, worauf es hinausläuft …

Die Digitalisierung macht es über neue **Service-Modelle** möglich, Produkte zu teilen und damit Bedürfnisse kostengünstig zu befriedigen. Darüber hinaus betreibt die jüngere Generation eine spezielle Form des selektiven Minimalismus frei nach der Bestseller-Autorin Marie Kondo. Der Besitz wird also auf die Dinge beschränkt, die wirklich wichtig sind oder eine hohe emotionale Bedeutung haben. **Klasse statt Masse** also.

## Was den Wandel antreibt
Der ganz große Treiber hinter dem Wandel ist die **Digitalisierung**, ohne die Abonnement-Modelle in diesem Ausmaß kaum attraktiv wären. Abonnement-Ökonomie-Experte Tienz Tzou vertritt unter anderem in seinem neuen Buch „Das Abo-Zeitalter“ die These, dass die Digitalisierung eine **Renaissance** des **Abonnement-Zeitalters** anstoßen wird. Nach Tzou werden sich diese nicht auf leicht digitalisierbare Güter beschränken, sondern auch auf andere Branchen wie den Automobilbau **ausbreiten**.

_Konsumieren statt besitzen_. Gerade viele Millennials haben genau dieses Bedürfnis. Und konsequent durchdacht ist dieser **Minimalismus**, Dinge nur bei Bedarf [zu mieten oder zu leasen, anstatt sie zu kaufen](/content/ratgeber/bueroausstattung-finanzieren/index.html), auch völlig rational. Das trifft vor allem auf **teure Güter** zu, die nicht regelmäßig in einem angemessenen Umfang genutzt werden, als dass sich ein Kauf lohnen würde. Private Fahrzeuge etwa stehen im Schnitt rund 92 – 95 Prozent der Tageszeit ungenutzt auf dem Parkplatz herum.

Unternehmen haben aber nicht nur neue Marktchancen, sondern können auch selbst an der Sharing-Economy teilnehmen und damit von **Kostenvorteilen** profitieren. Während das Leasing von Firmenwagen bereits gang und gäbe ist, lässt sich das Prinzip problemlos auf andere Bereiche ausdehnen. So etwa auf das Leasen oder Mieten von [Mieten hochwertiger Büroausstattung](/content/bueroausstattung/index.html) nach dem [Asset-Light Prinzip](/content/ratgeber/bueroausstattung-finanzieren/asset-light-strategie/index.html).

## Sharing-Economy – Ein Konzept mit Vor- und Nachteilen
Eines der großen Probleme von Unternehmen, die hochwertige, nicht abnutzbare Produkte verkaufen, ist ausgerechnet deren **Qualität**. Das ist ein echtes Paradox, dem so manches Unternehmen verdachtsweise mit geplanter **Obsoleszenz** begegnet, um die Umsätze zu stabilisieren. Das Abo-Modell der Sharing-Economy dagegen verspricht langfristig stabilere Umsätze.

Allerdings spült das Modell gerade zu Beginn wenig Geld in die Kassen. Das gefällt weder Investoren, noch lässt es große Spielräume für größere Investitionen aus dem so generierten Eigenkapital heraus.

Für **Verbraucher*innen** hingegen sind Abo-Modelle besonders bei Gütern **attraktiv**, die nur wenige Male genutzt werden und im Vergleich zum Nutzen bzw. der **Nutzungsdauer** einen hohen Preis haben.

Seien es nun Autos, die im Durchschnitt nur wenige Minuten am Tag bewegt werden, die Blue-Ray, die nur einmal und danach nie wieder angesehen wird oder der 300-Euro-Bohrhammer, der im Jahr ganze drei Löcher bohren darf. _Wenig Sinn dagegen macht das Konzept bei häufig genutzten und niedrigpreisigen Gütern._

Hier sind Sharing-Modelle aus der Kostenperspektive **unökonomisch**, schränken die individuelle Freiheit ein und erhöhen die Transaktionskosten. Das gilt sowohl für Endverbraucher*innen als auch für Unternehmen, die von Asset-Light-Maßnahmen profitieren möchten. Ebenfalls problematisch ist die Abonnement- bzw. Sharing-Economy durch ihre Währung: Daten.

Das gilt sowohl für Konsumenten, die immer mehr Daten herausgeben müssen, als auch für Unternehmen, die in der Pflicht sind, diese adäquat zu schützen. Von der Notwendigkeit und den Kosten umfassender Big Data-Analysen zur Prognose von Kundenwünschen einmal ganz abgesehen. _Wer hingegen vollumfänglich vom „selektiven“ Wohlstands-Minimalismus profitiert ist_ **_die Umwelt_** _._

## Weniger ist mehr
Während wir als Konsumenten und Unternehmen gemeinsam **neue Wertschöpfungsketten** schaffen und dabei **Ressourcen** schonen und Emissionen vermeiden, büßen wir im Gegensatz zu manchem traumtänzerischen Askese-Modell keinen Wohlstand ein.

_Jetzt bist Du an der Reihe!_ Sowohl als private*r Konsument*in á la Marie Kondo, als auch in Ihrer Rolle als verantwortliche Führungskraft im Büro, um Dein Unternehmen fit für die Abonnement-Ökonomie zu machen.

Denn eines ist sicher: Es wird so kommen, ob Du Dich anpasst oder nicht. Wenn wir **Erich Honecker** einmal frei zitieren dürfen: „Die Abo-Ökonomie in ihrem Lauf, hält weder Ochs noch Esel auf!“